到90年代開始了在垂尾、平尾受力較大部件上的應(yīng)用，如B-777設(shè)計應(yīng)用了工業(yè)鋁型材復(fù)合材料垂尾、平尾，共用工業(yè)鋁型材復(fù)合材料9.9t，占結(jié)構(gòu)總重的11%，電子散熱器鋁合金型材

工業(yè)鋁型材復(fù)合材料的性能特點有哪些？

    (1)優(yōu)異的力學(xué)性能

   對于航空應(yīng)用的高端結(jié)構(gòu)材料，輕質(zhì)、高強是不斷追求的目標(biāo)，而碳纖維工業(yè)鋁型材復(fù)合材料正是在這一點上體現(xiàn)出了獨特的優(yōu)勢，具體表現(xiàn)在超高的比強度和比模量上，比強度和化模量是真實反映材科力學(xué)性能的兩個參數(shù)，也即是單位質(zhì)量所能提供的強度的模量，

進入21世紀(jì)，波音為了重振雄風(fēng)，寄希望于復(fù)合材科。前幾年正式推出了B-787“夢想”飛機，其工業(yè)鋁型材復(fù)合材料用量達(dá)50

玻璃纖維增強聚酯樹脂和玻璃纖維增強環(huán)氧樹脂是目前制造風(fēng)機葉片的主要材料，主要有E-玻璃纖維，但是，E-玻璃纖維密度較大，隨著葉片長度的增加，電子散熱器鋁合金型材

(2)各向異性和性能可設(shè)計性

    如前所述，目前用得最多的是層壓工業(yè)鋁型材復(fù)合材料，由單向預(yù)浸帶逐層疊合并固化而成，宏觀上表現(xiàn)出非均勻和各向異性。單向帶沿纖維方向的性能與垂直纖維方向的性能差別很大，因此按不同的方向，鋪設(shè)不同比例的單向帶，可以設(shè)計出不同性能的層壓板來滿足不同的結(jié)構(gòu)要求，這種性能可設(shè)計性也叫

葉片的重量也越來越大，完全依靠玻璃纖維復(fù)合櫞料作為葉片的材料已經(jīng)逐漸不能滿足葉片發(fā)展的需要。例如，玻璃纖維增強聚酯樹脂的葉片，

選用正規(guī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的鋁型材門窗，電子散熱器鋁合金型材

目前LED照明燈具的最大技術(shù)難題之一就是散熱問題，散熱不暢導(dǎo)致LED驅(qū)動電源、電解電容器都成了LED照明燈具進一步發(fā)展的短板，LED光源早衰的緣由。只有盡快導(dǎo)出熱量才能有效降低LED燈具內(nèi)的腔體溫度，才能保護電源不在持久的高溫環(huán)境下工作，才能避免LED光源因長期高溫工作而發(fā)生早衰。

門窗的質(zhì)量要從以上幾個方面包括材質(zhì)、厚度、外觀質(zhì)量來判斷，優(yōu)質(zhì)的門窗價格要比劣質(zhì)門窗貴30%，劣質(zhì)的門窗鋁型材厚度往往在1.2mm以下，其抗拉強度和抗屈服強度都不達(dá)標(biāo)，安全性能沒有保障，價格相對便宜，消費者要慎重選擇，要知道便宜一定沒有好貨