歐洲最新研制的虎式(Tiger)武裝直升機(jī)，工業(yè)鋁型材復(fù)合材料用量高達(dá)80%。X-45C無人機(jī)復(fù)合材科用量達(dá)90%以上，甚至出現(xiàn)了全工業(yè)鋁型材復(fù)合材料無人機(jī)，如“太陽神”(Helios)號。工礦燈鋁型材

用碳纖維工業(yè)鋁型材復(fù)合材料代替鋁制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)，減重效率可達(dá)20%~40%；由此可以看出工業(yè)鋁型材復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域內(nèi)的重要地位。不僅如此，其他如汽車、海運(yùn)、交通，風(fēng)電等與運(yùn)行速度有關(guān)的部門都會因采用工業(yè)鋁型材復(fù)合材料而大為受益。

在今后20~30年中，航空工業(yè)鋁型材復(fù)合材料將迎來新的發(fā)展時(shí)期，在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中用量的比

玻璃纖維增強(qiáng)聚酯樹脂和玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂是目前制造風(fēng)機(jī)葉片的主要材料，主要有E-玻璃纖維，但是，E-玻璃纖維密度較大，隨著葉片長度的增加，工礦燈鋁型材

它可分為防銹鋁合金、硬鋁合金、超硬鋁合金和鍛鋁合金等，它們具有各自的特點(diǎn)，應(yīng)用范圍有所不同。變形鋁合金經(jīng)過軋制、擠壓等熱態(tài)和冷態(tài)的壓力加工，制成板、棒、線、管等各種型材。① 防銹鋁合金，屬于鋁-錳系和鋁-鎂系合金，具有適中的強(qiáng)度和優(yōu)良的塑性，良好的耐蝕性等，是可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化的鋁合金，用于制作耐蝕性好

葉片的重量也越來越大，完全依靠玻璃纖維復(fù)合櫞料作為葉片的材料已經(jīng)逐漸不能滿足葉片發(fā)展的需要。例如，玻璃纖維增強(qiáng)聚酯樹脂的葉片，

除上述幾個(gè)領(lǐng)域外，工業(yè)鋁型材復(fù)合材料在機(jī)械、電氣、石化、工礦燈鋁型材

正因?yàn)長ED光源自身沒有紅外線、紫外線，因此LED光源自身沒有輻射散熱功能，LED照明燈具的散熱途徑只能通過與LED燈珠板密切組合的散熱器來導(dǎo)出熱量。散熱器必須具備熱傳導(dǎo)、熱對流、熱輻射的功能。任何散熱器，除了要能快速地把熱量從發(fā)熱源傳導(dǎo)到散熱器的表面，最主要的還是要靠對流和輻射把熱量散發(fā)到空氣中去

體育及休閑器材等方面也得到越來越廣泛的應(yīng)用，如用碳纖維工業(yè)鋁型材復(fù)合材料代替鋁合金制作復(fù)合導(dǎo)線的芯線，具有更輕和更耐用的特點(diǎn)。其他如體育休閑用品中使用的工業(yè)鋁型材復(fù)合材料例如自行車、